答：制冷壓縮機在制冷體系中對制冷劑蒸氣做功，將低溫低壓蒸氣緊縮變成高溫高壓的蒸氣，在排入冷凝器中，使制冷劑在常溫下冷凝為液體并放出熱量，從而使制冷劑的相變能夠循環(huán)往復(fù)地繼續(xù)進(jìn)行，以完成將低溫物體中的熱量向高溫物體搬運，并能接二連三的進(jìn)行制冷循環(huán)。

答：在活塞式壓縮機中，活塞運轉(zhuǎn)到上止點后，由于余隙容積的存在使得汽缸內(nèi)殘留一有些高壓氣體，活塞回來時，這有些高壓氣體便膨脹，因而構(gòu)成壓縮機作業(yè)循環(huán)中的膨脹進(jìn)程。由于活塞頂面與汽缸底平面之間必定存在著空隙（余隙），所以活塞式壓縮機的膨脹進(jìn)程是不可避免的。

答：螺桿式壓縮機主要由機體、螺桿（陰、陽轉(zhuǎn)子）、能量調(diào)理滑閥、軸承、吸氣端座、排氣端座等構(gòu)成。

答：氣-液熱交換器又稱回?zé)崞?，其效果是使?jié)省前的制冷劑液體過冷，使從蒸發(fā)器來的制冷劑飽滿蒸氣過熱，這么既保證了壓縮機作業(yè)的安全性，又可進(jìn)步體系的制冷量。氣-液熱交換器構(gòu)造一般選用殼-盤管式，還有繞管式、套管式等構(gòu)造。

答：節(jié)省閥在蒸氣緊縮式制冷體系的根本設(shè)備之一。節(jié)省閥的功用是降壓和調(diào)理制冷劑的循環(huán)流量，可完成制冷量的主動調(diào)理，保證制冷劑脫離蒸發(fā)器有必定的過熱度。節(jié)省閥安裝在冷凝器和蒸發(fā)器之間且接近蒸發(fā)器的制冷劑液體管路上。